Огонь в локомотивном депо тушили добровольцы и пожарный поезд станции Егоршино. Скажу сразу: никакого ЧП на железной дороге не было, а вот пожарно-тактические учения в прошлую среду проводились по-настоящему.

По плану ОАО «РЖД», такая практика просто необходима в крупных подразделениях желез­ной дороги, и потому дважды в год в нашем сервисном локо­мотивном депо «Артёмовский» звучит сигнал учебной тревоги, призывая разные службы к взаи­модействию в экстремальных условиях.

- Сегодня мы отрабатываем действия дежурного персонала, добровольной пожарной дружины депо, проверяем работу первич­ных средств пожаротушения, - объясняет главный инженер СЛД «Артёмовский» Михаил Павлович УПОРОВ. - Действия каждого работника четко пропи­саны в табеле, но для того, чтобы они не забывались, и проводят­ся такие учения. Сегодня же мы будем отрабатывать мероприя­тия по ликвидации очага пожара совместно с пожарным поездом, который уже выдвинулся с места дислокации.

Его начальник Александр Ни­колаевич Куликов ждал бойцов своего подразделения на месте учебного ЧП, чтобы проконтро­лировать работу спасателей. А вообще, такой поезд — не по­жарная машина, которая может мгновенно отправиться в любую сторону. На железной дороге в первую очередь нужны сво­бодные пути, и здесь большую роль играет взаимодействие со станцией. Сегодня, например, пришлось пропустить вперёд грузовой состав на алапаевской ветке. Всё-таки учёба — это не повод для срыва графикадвиже- ния поездов.

И вот наконец открылись ворота огромного производ­ственного здания. По заданной ориентировке (тьфу-тьфу, не дай Бог!), в транспортно-ремонтном цехе №1 при проведении сва­рочных работ произошло воз­горание локомотива ТМ-70. Восемь добровольцев пожарной дружины из местных работников предприняли все возможные действия к тушению огня, но справиться своими силами им так и не удалось. Из цеха были эвакуированы 18 человек, элек­тричество обесточено, и даже появился пострадавший в отделе главного механика.

Всё это прозвучит в докладе руководителю тушения. А пока в производственной яме цеха была создана пожарная ситуация: в специальной ме­таллической бочке разгорелся настоящий огонь. Локомотив (от греха подальше) выгнали в задние ворота, кто-то из добро­вольцев быстро и правильно применил огнетушитель... В это самое время подошел по­жарный поезд. И вот уже звучит четкий доклад о состоянии дел,