Начальник ГИБДД Олег Макаров рассказал о безопасности на дорогах и о том, куда жаловаться, если на тротуаре грязь или лужа.

- Олег Николаевич, оцените ситуацию, связанную с безопасностью на дорогах в нашем районе с начала года? По каким причинам чаще всего происходят аварии?

- Ситуация немного лучше. С начала года произошло 88 дорожно-транспортных происшествий. Из них с три ДТП, где один человек погиб и шесть ранены. Эти три аварии с пострадавшими произошли на автодорогах вне населенных пунктов. Всего на автодорогах произошло 16 ДТП, в городе — 54 и в селах 18. Главные причины происшествий это несоответствие скоростному режиму, выезд на полосу встречного движения, очередность проезда перекрестка. В последнем ДТП у поворота на село Сарофаново человек погиб по невнимательности, когда его машина столкнулась с автобусом. Дедушка через несколько дней умер в больнице...

- Сегодня при ДТП не обязательно вызывать сотрудника ДПС. В таких случаях у водителей не возникает проблем?

- Мелкие ДТП можно оформить без сотрудников ГИБДД и многие водители поступают именно так, заполнив бланк европротокола. Составить европротокол нет никаких сложностей.

- Весна — это время, когда на дорогах становится больше мотоциклистов, велосипедистов. Что важно знать владельцам этого транспорта, чтобы не угодить под машину?

- Прежде всего необходимо знать правила дорожного движения и неукоснительно их соблюдать. Управлять малокубатурными транспортными средствами разрешается с 16 лет, а проходит обучение вождению любого мотоцикла можно с 14 лет. Правила изменились и теперь начинающие мотоциклисты со стажем вождения менее двух лет не могут перевозить пассажиров на заднем сиденье мотоцикла или мопеда. До 16 лет ответственность за воспитание детей несут родители и они должны контролировать подростков, обеспечить им безопасный отдых, напоминать о правилах поведения на дорогах. На прошлой неделе 15-летний молодой человек из поселка Буланаш около полуночи взял ключи от автомобиля ВАЗ 21101 и поехал кататься. Своевременно он был остановлен нарядом ДПС, поэтому ни на кого не наехал и не покалечил себя. Инспекторы передали ребенка матери, он будет поставлен на профилактический учет.

- Сотрудники ГИБДД выявляют очень много пьяных за рулем. Что грозит такому нарушителю и какое максимальное наказание вами было применено?

- Только в апреле было два таких случая. Один из них в поселке Красногвардейском, где с погоней пришлось останавливать пьяного нарушителя, другой в поселке Буланаш. За еду в пьяном виде предусмотрено серьезно наказание: в первый раз – штраф 30 тысяч и лишение прав до 2 лет, а в случае повтора – уголовная ответственность. В этом случае штраф от 200 до 300 тысяч и вплоть до лишения свободы до 2 лет. В прошлом году по статье 264 наибольшее наказание, которое понес нарушитель, было 8 месяцев лишения свободы. Здесь стоит напомнить, что срок лишения прав идет с того момента, когда человек сдаст водительское удостоверение.

- Одна из причин аварий — плохое состояние дорог. Куда сообщать о больших ямах и кто должен обезопасить водителей?

- Отвечает за дороги администрация АГО совместно с «Жилкомстроем». ГИБДД - контролирующий орган и мы можем влиять, если существует опасность для движения и большие выбоины не соответствуют ГОСТу. Такое было не раз, приходилось даже закрывать дороги. Если ямы затрудняют движение, можно сообщать в полицию по телефону 02, либо нам – 2-52-69 (67). Инспектор дорожного надзора все проверит.

- Олег Николаевич, в редакцию обращались с проблемами - у дома 33 на улице Мира нет ни дороги, ни тротуара. От лесхоза до паршинского ключика вся дорога разбита, даже к храму очень сложно проехать. Много лет обещают новую дорогу, но годы идут, а работы нет. Можно ли отгрейдировать путь хотя бы раз в году?

- Будем смотреть. Если действительно все так плохо, будем принимать решение, чтобы помочь.

- Большегрузы — фуры и лесовозы, разрушают дороги. Почему не ограничивают их въезд в город?

- Под знак могут ездить до 26 тонн без прицепа. Есть автомобили, которые занимаются обслуживанием граждан, осуществляют подвоз - они ездят на законных основаниях, «Жилкомстрой» выдает разрешение. Надо создать условия для движения большегрузов, иначе будем с ними бороться, как с ветряными мельницами. Когда построят дорогу на улице Восточной, ситуация изменится, водителям будет комфортнее ездить там.

- На кругу очень часто водители подрезают тех, кто едет по правилам. Люди возмущаются: почему нет контроля?

- Данный перекресток технически сложный, но аварийно не опасный. Если водители сами пропускают тех, кто едет по второстепенной дороге, мы наказать не можем. Но есть те, кто игнорирует главную дорогу, к ним мы применяем меры – на 57 водителей в этом году составили административный протокол. Есть такие водители, кто на кругу подрезает впереди идущую машину, въезжающую с улицы Гагарина. Эти водители - наглецы. Если нам предоставят видеозапись такого нарушения, мы привлечем к административной ответственности.

- Новая дорога на улице Ленина опасна, так как на главных переходах нет лежачих полицейских. В редакцию пожаловались, что даже машина ДПС проехала не пропустив пешеходов…

- У нас каждый автомобиль оборудован видеорегистратором. Если нам сообщат время нарушения, мы сможем посмотреть по регистратору и принять меры к сотруднику. Что касается «лежачих полицейских», то перед пешеходным переходами они нужны везде. В том году улицу Ленина не успели довести до конца, этим летом доработаем.

- В некоторых местах вдоль дорог нет тротуаров, а людей штрафуют, за то что идут по дороге.  Есть ли возможность у ГИБДД помочь?

- Если нет тротуара, нужно ходить в соответствии с правилами – навстречу транспорту, по краю проезжей части. Администрации необходимо разработать муниципальную программу по тротуарам, чтобы разделить пешеходные потоки с транспортными. Большие проблемы в Трифонке, в Покровском, на улице Советской в городе. Сложность в том, что изначально тротуары там не были предусмотрены, но будем искать выход. По улице Уральской будет капремонт, на Молодежи тоже, строители обязаны предусмотреть тротуар. Если пешеход видит, что тротуар загрязнен или залит водой – нужно обращаться в «Жилкомстрой», а если это не помогает – к нам. В таких случаях привлекать пешехода к ответственности глупо. Сейчас приоритет нашей работы строится на безопасности движения, а не на количестве штрафов.

- Автовладельцев становится все больше. Что пожелаете им в приближающийся летний сезон, какие советы дадите?

- Любое ДТП это практически всегда нарушение правил движения. Водитель должен выбирать ту скорость, при которой будет безопасно, а не разрешенную скорость. Половина ДТП случается с водителями со стажем до шести лет, потому что начинающие водители слишком уверены в себе, это их подводит - они совершают рискованные маневры. Много аварий происходит при совершении обгона. Есть хорошая пословица: «Не уверен – не обгоняй». Надо сопоставлять силы и думать о последствиях, потому что при лобовом столкновении на обгоне, как правило всегда наступает летальный исход. Статистика показывает, что риск попасть в ДТП у того, кто обгоняет, увеличивается в 6 раз. Водителям надо избегать продолжительных поездок, перемещений ночью, в тумане, при сильном дожде или гололеде.  Считается, что самая безопасная езда в потоке - со скоростью, в котором идет поток.  Безопасная скорость при хороших условиях не в потоке - 90 километров в час, а при сложных условиях еще меньше.

- Много жалоб о том, что летом газоны превращаются в автостоянки…

- Порядок во дворах жильцы наводят сами совместно с управляющей компанией. Если водители заезжают на четко обозначенный газон или детскую площадку, мы сможем привлечь их к ответственности.

- В эти дни начинаются ремонты дорог. Не затруднит ли это движение?

- Будем стараться не создавать дискомфорт. Улицы Садовая, Ленина на этот период будут двухсторонними, а от Радуги до АТП дорогу прогрейдируют, чтобы пустить движение в обход.