Вечером 5 мая самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот», следовавший в Мурманск из Шереметьево, вернулся в аэропорт и совершил аварийную посадку: у лайнера отказала радиосвязь. Затем на борту начался пожар, его причина неизвестна: по одной из версий, в самолет во время полета ударила молния, по другой — пожар начался на земле, когда, предположительно, из-за неудачной посадки элементы стойки шасси попали в двигатель. На борту находились 78 человек. Минздрав сообщил о 38 выживших, Следственный комитет – о 37, сообщает "Медуза".
Вначале сообщалось о 13 погибших, но в итоге оказалось, что таких 41. Задохнулись в дыму или скончались от травм практически все пассажиры, кто сидел дальше 10 ряда. Выжить с рядов в середине и хвосте самолета удалось лишь шестерым, все они в больнице. Бортпроводники (пока противоречивые сведения лишь об одном бортпроводнике) и пилоты спаслись.
Видео момента странной посадки самолета, который "прыгает" по полосе попал в соцсети.
Командир судна рассказал свою версию случившегося.
Удивление увидевших появившиеся в сети видеокадры вызывает обстановка вокруг ситуации. Например, Сергей Медведев, профессор Высшей школы экономики, пишет:
«Ролик, снятый из салона, где за иллюминатором горит двигатель и слышны крики "мамочка", видео самолета, прыгающего, как мячик, по ВПП, и еще одно – где он огненным болидом с подломленными стойками вспахивает полосу, оставляя за собой след горящего топлива, – все это, конечно, страшно, но меня больше всего поразил вид эвакуации из пылающего лайнера, где люди съезжают по надувному трапу и разбредаются по летному полю. Ни пожарных машин наготове, ни дежурящих карет скорой помощи – все, как мы знаем по фильму "Экипаж" и прочим фильмам катастроф – кто-то из работников аэропорта трусцой бежит к самолету, криво едет через поле желтый автопогрузчик, а люди устало бредут по полю, словно в провинициальном аэропорте, где пассажиры с борта заходят пешком в терминал. Все выглядит до абсурда обыденно, причем в руках у многих сумки – и в какой-то момент ты понимаешь, что, возможно, одно место спасенной ручной клади = одной жизни пассажира из хвостовой части.
Я не готов судить о технической части, но моих дилетантских знаний хватает на то, чтобы подозревать, что молния не должна выводить из строя современный самолет. Впрочем, правды мы все равно наверняка никогда не узнаем, как не узнаем точного числа жертв. И даже если власти скажут правду, то все равно не поверим. Так уж у нас все устроено: спасаемся поодиночке и коллективно соглашаемся с враньем, две стороны одной и той же выученной беспомощности. Вечная память погибшим».
Авиакомпания опубликовала списки погибших и выживших пассажиров.
Сегодня утром были найдены оба бортовых самописца самолета. Основных версий произошедшего пока три: недостаточная квалификация персонала (пилотов, диспетчеров и технических работников), неисправность самолета и метеоусловия. Для приостановки эксплуатации российского самолета SSJ 100 Минтранс оснований не нашел.
Шереметьево до сих пор работает с ограничениями, из-за этого «Аэрофлот» отменил полсотни рейсов на ближайшие два дня.
Выражаем искренние соболезнования семьям погибших и пострадавших в этой катастрофе.
